橡膠墊板是鐵路結構的重要組成部分。安裝在軌枕和混凝土軌枕之間。其主要功能是緩沖車輛通過軌道時產生的高速振動和沖擊，保護路基和軌枕，使信號系統電絕緣。在長期暴露于大氣中，因此要求具有良好的自然老化和抗寒性、耐熱性，地鐵橡膠墊具有良好的減振降噪性能。
　　橡膠墊板的特點:
　　耐沖擊性，防止抗老化性能，耐磨性、穩定性、耐高溫和低溫，產品天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠，HDPE，EVA，高密度聚乙烯復合材料，如高彈性的產品，在不同的溫度不容易變形或斷裂。
　　使用周期長，維護和更換費用低。
　　橡膠墊是橡膠的主要原料，配方科學，采用高科技生產技術，精心開發.橡膠墊符合鐵路速度和環境要求，可以提高機車的運輸能力。
　　橡膠墊是原始地板使用壽命高達三倍以上，實驗證明，壓力可達80噸以上的穩定自由變形
　　輕枕橡膠墊板是一種枕上橡膠墊板，由膠板、定位擋、彈性體、力層組成。其特征是在膠板內設有尼龍化纖繩，尼龍布料制造的力層，能克服枕上橡膠墊板橫向拉力小，易壓潰壽命短，彈性差，用橡膠材料多等不足。該墊板橫向拉力強可防止橫向變形，延伸使用壽命一倍以上，節省橡膠材料，彈性好，可保證軌道彈性均衡，能延伸機車、車輛鋼軌的使用壽命，又合適板結道床、整體道床、凍結線路、高速重載線路等對彈性要求高的線路上使用于鋼軌和混凝土軌枕之間，它的首要作用是緩沖車輛通過路軌時所產生的高速振動和沖擊，維護路基和軌枕，并對信號系統進行電絕緣，別的橡膠墊板因為長時間暴露于大氣中，因而要求具有耐天然老化及耐寒、耐熱功能，地鐵用橡膠墊板具有減震低噪音等功能。
　　軌下墊板按每米鋼軌接受負荷的不同又分為一般橡膠墊板和岔枕橡膠墊板以及城市地鐵用膠墊板，其外觀為帶溝槽的或帶圓柱結構的中硬度橡膠墊板。
　　橡膠板以橡膠為主體材料（可含有織物、金屬薄板等增強材料），經硫化而制得的具有一定厚度和較大面積的片狀產品，簡稱膠板。橡膠板具有較高硬度，物理機械性能一般，可在壓力不大，溫度為20°~+140℃的空氣中工作。橡膠板系由混煉膠經壓延貼合成型或擠出成型，用平板硫化機硫化或用鼓式硫化機連續硫化而制成。

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